De Zweedse vrachtwagenfabrikant Scania moet een boete van 880 miljoen euro betalen door zijn deelname aan het kartel.
Grote fabrikanten als DAF, Volvo, Scania, MAN, Iveco, Renault en Daimler (Mercedes-Benz) maakten tussen 1997 en 2011 prijsafspraken. Daarnaast hielden ze de introductie van schonere technologie tegen. Vijf fabrikanten tekenden vorig jaar al een schuldverklaring, in ruil voor 10 procent korting op hun boetes. Ze betaalden in totaal 2,93 miljard euro. Omdat Scania weigerde te tekenen, moet de truckfabrikant nu het volledige boetebedrag betalen. MAN werd als tipgever gevrijwaard van een boete.
Ook transportbedrijven staan in de rij om een schadevergoeding van de fabrikanten te eisen. Eind juli dienden zo’n drieduizend Nederlandse transportbedrijven een claim in tegen de truckfabrikanten. Gezamenlijk eisen ze 250 miljoen euro. De bedrijven hebben gedurende de periode van het kartel in totaal 24.000 trucks gekocht tegen een prijs die kunstmatig zou zijn opgedreven. Per vrachtwagen zou tussen de 10.000 en 16.000 euro te veel zijn betaald.
Redactie LogistiekProfs
