Zo’n 10 tot 20 procent van de vrachtwagens die Rotterdam bevoorraden zullen in de toekomst ’s nachts rijden. Dat is de uitkomst van een pilot van de Verkeersonderneming. Na de uitrol in Rotterdam zal mogelijk de rest van Nederland volgen.
Tijdwinst
Volgens projectleider Thierry Verduijn levert nachttransport een tijdwinst van zo’n 15 tot 20 procent op. Bovendien heeft elke vervoerder volgens Verduijn genoeg volume om een deel van de goederenstroom ’s avonds of ’s nachts te realiseren. “Overdag duurt een rit vijf kwartier, ’s nachts drie kwartier. Het concept is heel eenvoudig, maar nog nooit op deze wijze toegepast”, aldus Verduijn. De pilot is uitgevoerd met Aviko, een grote producent van voedingsmiddelen. Hierbij werd gebruik gemaakt van een hub, waar de containers of ladingen naartoe worden gebracht om overdag verder naar de plaats van bestemming gebracht te worden.
Redactie LogistiekProfs
