Een grote controle in de Benelux op vrachtwagens heeft veel boetes opgeleverd. Van de 115 vrachtwagen die gecontroleerd werden, waren er 45 in overtreding: meer dan 40 procent.
De vrachtwagens werden gecontroleerd op fraude en manipulatie met de tachograaf, de naleving van rij- en rusttijden en de boorddocumenten. De controle was een samenwerking van de Federale OVerheidsdienst Mobiliteit en Vervoer in België, de Inspectie Leefomgeving en Transport van Nederland en de Douane in Luxemburg. In alle drie de landen werden trucks gecontroleerd.
Verdrag van Luik
Het doel van de samenwerking was het delen van kennis tussen de inspectiediensten om grotere uniformiteit in de controles te krijgen. Ook controleurs uit andere landen waren aanwezig. In het kader van het Verdrag van Luik werd de controle gezamenlijk uitgevoerd. In dat verdrag, dat in 2014 werd ondertekend, werd gefocust op een betere samenwerking tussen de drie landen voor toezicht op en handhaving van de Europese Regelreving van het wegvervoer.
Van de vrachtwagens die in overtreding waren kwamen er 19 uit Nederland, 19 uit Luxemburg en 7 uit België.
