Veilig materieel is een basisvoorwaarde voor een veilig magazijn. Veilig materieel betekent allereerst materieel dat in goede staat verkeert en periodiek wordt gekeurd. Maar hoe organiseer je nu een periodieke keuring die weinig kost en veel oplevert? Drie praktische tips.
Het thema veiligheid in magazijnen stond het afgelopen
najaar twee keer nadrukkelijk in de schijnwerpers: tijdens de presentatie van de
nieuwe Code Gezond en Veilig Werken op 13 september en tijdens de Dag van het
Magazijn op 9 november. Op beide dagen lag de focus vooral op de
veiligheidscultuur in magazijnen en het gedrag van medewerkers. Terecht, want
deze factoren zijn cruciaal voor een veilige werkomgeving maar tegelijkertijd
ook het lastigste te beïnvloeden.
Met alle aandacht voor deze ‘zachte’ factoren moeten we
oppassen dat we de ‘harde’ factoren niet uit het oog verliezen. Denk
bijvoorbeeld aan de veiligheid van materieel zoals heftrucks, magazijntrucks,
tractiebatterijen en magazijnstellingen. Bedrijven hebben de wettelijke
verplichting om hun medewerkers veilig materieel ter beschikking te stellen. Dat
betekent dat bedrijven niet alleen bij de aanschaf van materieel op veiligheid
moeten letten, maar ook ervoor moeten zorgen dat het materieel veilig blijft.
Met andere woorden: bedrijven dienen het materieel goed te onderhouden en
periodiek te keuren.
Goed materieel is een ‘no-brainer’
Eigenlijk is het beschikbaar stellen van goed
onderhouden, regelmatig gekeurd en dus veilig materieel een ‘no-brainer’. Een
machine die in goede staat verkeerd, gaat minder vaak stuk, gaat langer mee en
levert dus een hoger rendement. Bovendien zorgt een goede machine voor minder
stilstand in de operatie. Probeer alle orders maar eens op tijd de deur uit te
krijgen als enkele cruciale machines noodgedwongen langs de kant staan. Over de
kosten van ongevallen praten we dan nog niet eens.
Hoe organiseert u nu een periodieke keurig van uw
materieel? Hieronder volgen drie praktische tips.
Tip 1: Combineer keuring en onderhoud
Voor elke onderhoudsbeurt of keuring moet een hef- of
magazijntruck kortstondig uit de operatie worden gehaald. Wie onderhoud en
keuring combineert, hoeft zijn machines dus minder vaak stil te zetten.
Bovendien scheelt een gecombineerde keuring en onderhoudsbeurt veel tijd:
tijdens het reguliere onderhoud komen de meeste punten op de keuringslijst
vanzelf aan bod, zodat een keuring nog maar weinig extra tijd kost.
Vanzelfsprekend zijn ook de keuringskosten dan een stuk lager.
Tip 2: Laat de leverancier uw materieel
keuren
Wie het materieel moet keuren, staat niet in de wet. U
kunt het zelf doen of een keuringsinstituut inhuren, maar de vraag is wie het
beste een oordeel over de staat van het materieel kan vellen. Dat is vrijwel
altijd de leverancier. Hij beschikt over de noodzakelijke kennis van het
materieel en heeft ervaring met slijtage, schades en incidenten bij andere
klanten. Hij kent de specificaties van het materieel bij aflevering en ziet dus
in hoeverre de huidige staat daarvan afwijkt. Hij kent de werkwijze van het
bedrijf, heeft inzage in de onderhoudsgeschiedenis en weet hoe de medewerkers
met hun materieel omgaan. Kortom: als geen ander kan de leverancier beoordelen
wat wel en wat niet verantwoord is.
Tip 3: Kies voor een gecertificeerd
keuringsbedrijf
Iedereen kan een keuringssticker op een goedgekeurde
heftruck, magazijnstelling of tractiebatterij plakken. Maar wat is die sticker
waard op het moment dat een ongeval plaatsvindt en de Inspectie SZW (de
voormalige Arbeidsinspectie) vraagtekens plaatst bij de staat van de machine?
Wie kiest voor BMWT-Keur, is verzekerd van een deskundige en objectieve keuring
volgens vaste richtlijnen, waarvan het resultaat in een keuringsrapport wordt
vastgelegd. Een College van Deskundigen ziet erop toe dat de keuring deskundig
blijft en wordt aangepast als technische ontwikkelingen of nieuwe inzichten dat
noodzakelijk maken. Daarnaast worden de keuringen steekproefsgewijs
gecontroleerd om de objectiviteit te garanderen. Bovendien krijgen de keurende
bedrijven jaarlijks een audit van TÜV Rheinland. Met BMWT-Keur kunnen bedrijven
dus aantonen dat ze aan hun wettelijke verplichting hebben gedaan.
Periodiek gekeurd materieel is een basisvoorwaarde voor
een veilig magazijn, maar natuurlijk niet toereikend. Chauffeurs blijven
verplicht om elke dag de staat van hun hef- of magazijntruck te checken voordat
ze opstappen. Ze zullen melding moeten maken van incidenten, zodat op basis van
de schade aan de machine of aan de stellingen kan worden gecheckt of doorwerken
verantwoord is. Daarnaast is het materieel maar één van de drie factoren – naast
de mens en de omgeving – die op orde moeten zijn voordat van een veilige
werkomgeving sprake kan zijn. Het is echter wel een factor waarop bedrijven
eenvoudig actie kunnen ondernemen en snel resultaat kunnen boeken.
BMWT – belangenbehartiger van leveranciers van bouwmachines, magazijninrichtingen, wegenbouwmachines en transportmaterieel.
